首页 > 国内新闻

30万内你能买到“最豪华”的车——雷克萨斯ES 200

文章作者:来源:www.24h-yeu.com时间:2019-09-21



新车2019.7.26我想分享

车身尺寸,长度,宽度和高度(mm)分别为4975 * 1866 * 1447,接近5米,轴距为2870mm,最便宜的版本为279,000元,豪华版仅为29.8万元。你可以拥有进口的中型和大型豪华轿车。

让我们来看看一款279,000元的小型ES 200,它可以带给我们如何体验。

佛陀的车,优点是完整的

(1)驾驶体验

普通消费者习惯于加速性能较慢的汽车,称为“佛”汽车。现在ES 200的到来无疑打破了“佛陀”这个词,直接提升到了“佛”的水平。测得的加速时间为0-100km/h已达到约13s。这仍然是该模型的国家版本。动力改善后,与之前的167马力相比,全国六款车型已将其升级为173马力,2.0L自吸式发动机。使用现有的CVT变速箱,它已成为“善良”的“高粱”。

除了驾驶体验中的一点“肉”外,其余部分非常平稳,自吸式发动机的线性加速度恒定,CVT固有的平稳性,再加上1.6吨的重量,有一种感觉像山一样的稳定3000转/分钟之前的动态响应仍然相对积极。如果转速超过4,000 rpm,它将会有点无能为力。它就像一个“佛中年男人”。红绿灯开始,最好稳定,因为一旦你想开始,你会发现你可能甚至没有运行三缸福克斯。

在这一类中,在非空气悬架模型中,其底盘过滤器性能远远高于前两代。新车型采用丰田新的TNGA架构。在处理一些战壕时,动作非常平静,并且不逊于同级别的德国车型。当然,这也可能与低调版标配的17英寸轮胎有关。较厚的侧壁增强了车辆抑制颠簸的能力。

(2)外观

网络侧面的丰富和定期收集。正面非常张紧,侧腰围沿身体蔓延,逐渐接近,尾部合为一体。有很多车轮,动感,大气,非常设计。

(3)内部和配置

对于超过270,000辆的汽车,您可以看到和感觉到的所有地方都非常精致。大座椅虽然不能提供很好的包装,但是非常舒适,毕竟它是行政性的。汽车的标准。方向盘的纯色包裹在皮革外套中,形状略显陈旧。中央控制屏幕不大,但功能齐全,操作非常简单。整体内部纹理,如果不与哥哥ES 300h相比,是完全可以接受的,唯一让小编感到遗憾的是技术配置与目前的主流相比有些过时,并且内部技术感也被创造出来。更一般。

写在最后

雷克萨斯ES 200是一款非常大中型的豪华轿车,具有极高的性价比,但它只能被视为豪华轿车的入门级别。外观非常好,内部质地好,技术感不足,而且很薄弱。电源配置。它完全是一个适合在家居住的模型。 ES 200经济型定位,舒适乘坐,设备齐全的配置和空间确实得到了市场的认可。根据上半年的销售统计数据,1月至6月的ES销量接近30,000台(包括ES混合动力车型)。当这样的汽车行业陷入低迷时,这个答案表足以表明消费者是ES。该模型仍然获得批准。

收集报告投诉

车身尺寸,长度,宽度和高度(mm)分别为4975 * 1866 * 1447,接近5米,轴距为2870mm,最便宜的版本为279,000元,豪华版仅为29.8万元。你可以拥有进口的中型和大型豪华轿车。

让我们来看看一款279,000元的小型ES 200,它可以带给我们如何体验。

佛陀的车,优点是完整的

(1)驾驶体验

普通消费者习惯于加速性能较慢的汽车,称为“佛”汽车。现在ES 200的到来无疑打破了“佛陀”这个词,直接提升到了“佛”的水平。测得的加速时间为0-100km/h已达到约13s。这仍然是该模型的国家版本。动力改善后,与之前的167马力相比,全国六款车型已将其升级为173马力,2.0L自吸式发动机。使用现有的CVT变速箱,它已成为“善良”的“高粱”。

除了驾驶体验中的一点“肉”外,其余部分非常平稳,自吸式发动机的线性加速度恒定,CVT固有的平稳性,再加上1.6吨的重量,有一种感觉像山一样的稳定3000转/分钟之前的动态响应仍然相对积极。如果转速超过4,000 rpm,它将会有点无能为力。它就像一个“佛中年男人”。红绿灯开始,最好稳定,因为一旦你想开始,你会发现你可能甚至没有运行三缸福克斯。

在这一类中,在非空气悬架模型中,其底盘过滤器性能远远高于前两代。新车型采用丰田新的TNGA架构。在处理一些战壕时,动作非常平静,并且不逊于同级别的德国车型。当然,这也可能与低调版标配的17英寸轮胎有关。较厚的侧壁增强了车辆抑制颠簸的能力。

(2)外观

网络侧面的丰富和定期收集。正面非常张紧,侧腰围沿身体蔓延,逐渐接近,尾部合为一体。有很多车轮,动感,大气,非常设计。

(3)内部和配置

对于超过270,000辆的汽车,您可以看到和感觉到的所有地方都非常精致。大座椅虽然不能提供很好的包装,但是非常舒适,毕竟它是行政性的。汽车的标准。方向盘的纯色包裹在皮革外套中,形状略显陈旧。中央控制屏幕不大,但功能齐全,操作非常简单。整体内部纹理,如果不与哥哥ES 300h相比,是完全可以接受的,唯一让小编感到遗憾的是技术配置与目前的主流相比有些过时,并且内部技术感也被创造出来。更一般。

写在最后

雷克萨斯ES 200是一款非常大中型的豪华轿车,具有极高的性价比,但它只能被视为豪华轿车的入门级别。外观非常好,内部质地好,技术感不足,而且很薄弱。电源配置。它完全是一个适合在家居住的模型。 ES 200经济型定位,舒适乘坐,设备齐全的配置和空间确实得到了市场的认可。根据上半年的销售统计数据,1月至6月的ES销量接近30,000台(包括ES混合动力车型)。当这样的汽车行业陷入低迷时,这个答案表足以表明消费者是ES。该模型仍然获得批准。

http://anzhuo.caojiegxd.cn