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威马年内累计上险量11312辆,领跑造车新势力

文章作者:来源:www.24h-yeu.com时间:2019-09-29



2019-09-18 10: 43: 04电气

9月17日,以“智能互联互通赋能产业”为主题的第21届中国国际工业博览会举行。威玛汽车以其热销车型Wisdom 2.0,威玛EX5和威玛EX5 Pro亮相了今年的工业博览会。凭借其高粘性的智能交互系统和坚强的技术实力,它已成为展示中国知识创造力量的新型名片。为中国汽车工业的转型提供新动力。

威玛汽车以其热销车型Zhida 2.0版Weimar EX5和Weimar EX5 Pro在本届工业博览会上首次亮相

新力量首批交付Weimar L3将于明年量产

从今年开始,中国新能源汽车市场逆势增长。尽管由于补贴退缩导致销量暂时下降,但汽车行业加速了其转型升级,新能源汽车发展的长期基础不会改变。根据该协会的数据,从一月到八月,中国新能源汽车的累计销量增长了41.7%。其中,新车制造商的市场份额有所增加,占全国纯电动汽车市场的近9%。 1月至8月,魏玛汽车累计交付量达11,312辆(保险数),在该车的新力量中排名第一;其首款量产车型Weimar EX5成为2019年首批累计交付的新车。一百万个模型。

作为智能技术的先驱,威玛坚持积极的研发和自主开发,已将研发重点放在智能技术的发展上,占领了人工智能在汽车应用中的技术高地,并采用了自动驾驶技术和智能座舱作为人工智能技术大规模生产的载体。今年4月,威玛汽车率先在智行2.0版威玛EX5上标记了L2自动驾驶辅助系统(AVAS),它已成为功能最齐全的L2级AVAS,价格在20万元人民币左右,在中国并且已经大规模生产。

Living Engine 3.0系统,智能座舱和用于汽车配件5G技术的L3自驾车技术将于明年尽快量产。

8月,建立在魏玛EX5上的L4级自动驾驶测试车在上海临港自动驾驶示范区成功进行了测试。同时,魏玛和百度共同开发的代客泊车软件和硬件集成解决方案也进入了验证阶段。此外,魏玛汽车还完成了成都L3自动驾驶技术的高速路试。

2020年,魏玛汽车公司将推出用于5G技术的Living Engine 3.0系统和智能座舱。针对中国交通场景的L3智能驾驶解决方案也将应用于Weimar车型,并计划于明年推出。开始投入批量生产。

智能无缝连接魏玛创建了汽车家庭互连的新生态系统

从传统制造到智能制造,从机器人到智能联网汽车……如何提升传统产业的价值,一直是智能化、网络化趋势下制造业发展的痛点之一。今年8月,德勤中国发布《智能互联构建新时期的人车关系》报告称,智能技术将赋予汽车感知、思考、判断和决策的能力,使汽车拥有智慧、情感和温度。

随着智能互联理念的推进,5G、AI和物联网加速融合,不再有单一独立的智能产品,人-车-家可以实时在线高速互联,无边界的交互应用将形成全智能生态圈。作为首家落地小米loT车家互联服务的整车企业,威马汽车已实现与小米米家智能硬件生态的互联互通。用户可通过小威随行手机APP实现与米家账号的关联绑定,在车内控制4大类17种智能家居,在家则可通过小爱音响快捷查询车辆电量、续航里程,甚至是远程打开车内空调,尽享智能便捷、无缝衔接的智能移动车生活。近期,威马汽车还与格力电器达成战略协议,共同探索在智能座舱与智能家居互联互通领域的合作机会, 释放“AI+物联网“的无限可能。

9月17日,以“智能、互联 赋能产业新发展”为主题的第二十一届中国国际工业博览会】举行。威马汽车携旗下热销车型智行2.0版威马EX5与威马EX5 Pro亮相本届工博会,凭借高粘性的智能交互系统、硬核的技术实力成为展现中国智造新生力量的新名片,为中国汽车产业转型提供新动力。

威马汽车携旗下热销车型智行2.0版威马EX5与威马EX5 Pro亮相本届工博会

新势力交付第一 威马L3最快明年投入量产

今年以来,中国新能源汽车市场逆势增长,尽管随着补贴退坡导致销量暂时回落,但是汽车产业加快转型升级,新能源汽车发展长期向好的基本面并不会改变。根据乘联会数据显示,1-8月中国新能源汽车累计销量同比上升41.7%,其中,造车新势力车企市场份额加大,已占据全国纯电车市场近9%。1-8月,威马汽车累计交付量达11,312辆(上险数),位居造车新势力第一;旗下首款量产车型威马EX5成为造车新势力中首个2019年累计交付破万的车型。

作为智能科技的开拓者,坚持正向研发、自主开发的威马早已将研发重点付诸智能科技的发展之上,占领了人工智能在车辆应用方面的科技高地,并将自动驾驶和智能座舱作为承载人工智能技术量产落地的载体。今年4月,威马汽车已率先将L2级自动驾驶辅助系统全系标配于智行2.0版威马EX5,成为国内20万元价格区间L2级辅助系统功能最全,并已规模量产的车型。

威马汽车适配5G技术的Living Engine 3.0系统、智能座舱及L3级自动驾驶技术最快将于明年量产

8月,以威马EX5为基础打造的L4级别自动驾驶测试车在上海临港自动驾驶示范区顺利通过行人横穿马路,跟车,前方车辆切出、切入等动态场景的测试。同时,威马汽车与百度合力打造的Valet Parking 软硬一体解决方案,也已进入实测验证阶段。此外,威马汽车也于近期在成都环城高速率先完成了L3级自动驾驶技术的公路实测。

2020年,威马汽车将推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱,适用于中国交通场景的L3级智能驾驶解决方案也将应用于威马车型上,并计划最早于明年开始投入量产。

智能化无缝连接 威马打造车家互联新生态

从传统制造业到智能制造,由机器人到智能网联汽车的发展. 如何赋予传统产业价值提升,一直是智能化、网联化趋势下制造业发展的痛点之一。今年8月,德勤中国发布《智能互联构建新时期的人车关系》报告显示,智能科技将赋予汽车具备感知、思考、判断与决策力,让汽车有智慧、有情感、有温度。

随着智能互联理念的推进,5G、AI和物联网加速融合,不再有单一独立的智能产品,人-车-家可以实时在线高速互联,无边界的交互应用将形成全智能生态圈。作为首家落地小米loT车家互联服务的整车企业,威马汽车已实现与小米米家智能硬件生态的互联互通。用户可通过小威随行手机APP实现与米家账号的关联绑定,在车内控制4大类17种智能家居,在家则可通过小爱音响快捷查询车辆电量、续航里程,甚至是远程打开车内空调,尽享智能便捷、无缝衔接的智能移动车生活。近期,威马汽车还与格力电器达成战略协议,共同探索在智能座舱与智能家居互联互通领域的合作机会, 释放“AI+物联网“的无限可能。